Burkina Faso : Trois nouveaux péages modernes bientôt opérationnels

Le Burkina Faso s’engage résolument dans la modernisation de ses infrastructures routières. Ce mardi 1er juillet 2025, le Directeur général du Fonds spécial routier du Burkina (FSR-B), M. Théodore Ouédraogo, a annoncé l’ouverture imminente de trois nouveaux postes de péage modernes, lors d’une conférence de presse organisée au pied du nouveau péage de Boudtenga.

Cette annonce fait suite au décret adopté en Conseil des ministres le 28 mai 2025, qui marque un tournant dans la gouvernance du système de péage national. Le nouveau cadre réglementaire introduit des méthodes de gestion plus rigoureuses et professionnalisées, afin d’assurer une collecte efficace, transparente et sécurisée des recettes issues du trafic routier.

Les trois nouvelles infrastructures, entièrement financées par les ressources propres de l’État burkinabè, représentent un investissement d’environ 18 milliards de francs CFA. Ces postes de péage visent non seulement à améliorer la fluidité et la sécurité du trafic routier, mais aussi à offrir un meilleur confort aux usagers et à renforcer la capacité de mobilisation des ressources internes.

« Ces nouveaux équipements s’inscrivent dans une logique de durabilité et d’efficacité. Ils symbolisent notre volonté de doter le pays d’un réseau routier à la hauteur des enjeux de développement », a souligné M. Ouédraogo. Selon lui, cette modernisation permettra de mieux répondre aux besoins croissants en mobilité et de garantir un meilleur entretien des axes stratégiques du pays.

Ce projet, qui s’intègre dans les réformes structurelles du secteur des infrastructures, illustre la volonté du gouvernement de rompre avec les anciennes pratiques et d’avancer vers un modèle de financement endogène et pérenne. Il s’agit également d’un signal fort envoyé aux partenaires techniques et financiers sur la capacité du Burkina Faso à porter et exécuter ses propres projets structurants.

L’entrée en service prochaine de ces péages est donc une étape majeure dans la transformation du réseau routier national, perçu comme un levier central pour la croissance économique, la création d’emplois et la consolidation de la cohésion territoriale.